Chủ Nhật, 27 tháng 5, 2012

Ford Focus 2012 lộ diện

Ford Focus 2012 lộ diện
 - Ford Focus phiên bản 2010 đã sẵn sàng ra mắt tại Triển lãm Detroit 2010. Giờ đây, trong chiến lược “Một Ford” của nhà sản xuất ô tô Mỹ, dù ở bất cứ thị trường nào - Mỹ, châu Âu hay châu Á, Focus sẽ có cùng thiết kế và tính năng.

 
Ford Focus phiên bản 2012 được trang bị động cơ 2.0L DOHC 4 xi-lanh ứng dụng công nghệ van biến thiên kép và phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ mới này đi kèm hộp số bán tự động PowerShift, vừa mang lại hiệu quả như hộp số sàn. Hệ thống hỗ trợ khởi động lên dốc giờ đây là trang bị tiêu chuẩn đi cùng hộp số PowerShift.
 
Sự kết hợp của động cơ hiệu suất cao hơn với hộp số PowerShift và thiết kế mới tăng tính khí động học của Ford đã cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe, trong khi vẫn đảm bảo công suất 155 mã lực và mô-men xoắn 145 lb-ft truyền tới cầu trước. Những khách hàng muốn sở hữu chiếc xe mạnh mẽ hơn có thể chờ phiên bản động cơ EcoBoost 4 xi-lanh sẽ ra mắt trong thời gian tới.
Về hệ thống treo, mẫu Focus mới thể hiện khá tốt nhờ hệ thống treo sau liên kết đa điểm và hệ thống treo trước kiểu McPherson.
Về thiết kế khí động học, Focus phiên bản 2012 ngày càng gần gũi với thiết kế của Fiesta, với ngôn ngữ thiết kế “Kinetic”.
Nội thất xe hứa hẹn mang phong cách hiện đại và nổi bật hơn Fiesta. Hệ thống thông tin giải trí Sync Infotainment của Ford có chức năng điều khiển bằng giọng nói cùng với khả năng kết nối dàn âm thanh và điện thoại.
Cả phiên bản hatchback và sedan dự kiến có mặt trên thị trường từ đầu năm 2011.
 








0 nhận xét

Ford Focus 2012: Ngày càng hoàn thiện

,

Ford Focus 2012: Ngày càng hoàn thiện

.
Với phong cách rõ ràng hơn so với Chevrolet Cruze và xử lý tốt hơn so với Hyundai Elantra, Ford Focus 2012 hiện được coi là mẫu xe hoàn thiện nhất trong phân khúc subcompact.
Cũng giống như Fiesta, nhà sản xuất xe hơi Ford cuối cùng cũng đã quyết định đưa Focus 2012 vào danh sách sản phẩm sản xuất theo tiêu chuẩn toàn cầu. Và chúng ta hãy cùng ngắm nhìn, cảm nhận Ford Focus 2012 hoàn toàn mới.
Focus 2012 gồm nhiều phiên bản, dòng sedan mmànbản S, trong khi các phiên bản khác như SE, SEL và Titanium dành cho cả sedan và hatchback. Một phiên bản hiệu suất cao ST sẽ tham gia vào gia đình Focus, nhưng chắc chắn khách hàng sẽ phải đợi đến năm tiếp theo.
thể nói, Ford đã đi một nước táo bạo cho phong cách của Focus 2012, chiếc xe giờ đây trông đã thời trang hơn, quyến rũ và cuốn hút người xemcả hai phiên bản sedan lẫn hatchback. Hốc hút gió đồ sộ, cặp đèn pha sắc sảo, trần xe dốc tạo cảm giác linh động mang lại cho nó một phong thái dữ dằn, khoẻ khoắn mà vẫn tuân thủ theo ngôn ngữ thiết kế Kinetic Design.
12Focus-LACA_01_HR.jpg
Ford Focus 2012 Sedan
Ford Focus 2012 đưa ra hai sự lựa chọn hệ thống treo đi kèm là sự thay đổi kích thước la-zăng và lốp. Một hệ thống treo McPherson phía trước và độc lập đa liên kết phía sau được thiết lập theo hướng thoải mái dành cho kích thước la-zăng từ 15 - 17inchs.
Một bộ lă-zăng lớn 18inchs và hệ thống treo thể thao vững chắc hơn sẽ là tuỳ chọn trên cấp độ Titanium. Nhưng ngay cả trên hệ thống treo thể thao, Focus 2012 vẫn chủ yếu điều chỉnh để mang lại cảm giác dễ chịu trên mọi mặt đường khác nhau.
Bên trong, 2.577L là không gian dành cho hành khách. Cho dù nó nhỏ hơn so với Chevrolet Cruze (2.690L), Hyundai Elantra (2.718L) và VW Jetta (2.662L), nhưng không gian ghế trước của Ford Focus 2012 vẫn hoàn toàn thoải mái. Hàng ghế sau của Focus phiên bản hatchback nhỏ hơn chút ít so với phiên bản sedan.
Không gian vận chuyển của Focus sedan là 348L vượt qua Civic và Altis nhưng vẫn xếp sau Cruze, Elantra và Jetta. Nếu khách hàng muốnthêm không gian và tính linh hoạt thì nên xem xét các phiên bản Focus hatchback. Khả năng hiển thị phía sau khá tốt với một camera và hệ thống MyFord Touch tuỳ chọn.
12Focus_Pic25_HR.jpg
Phía trước, trụ A tương đối dày đủ tầm quan sát phía trước nhưng sẽ trthành một cản trkhông nhỏ khi Focus đối mặt với những khúc cua. Vật liệu chế tạo nội thất cũng đã những thay đổi đáng kể, các bề mặt tiếp xúc mềmđộ đàn hồi cao và tạo cảm giác về chất lượng vật liệu cao cấp.
Ngoài ra, Ford cònlý do để tự hào là người đi đầu trong lĩnh vực trang bị công nghệ máy tính trên xe hơi. Đây là kết quả của sự kết hợp giữa Ford và Microsoft. Công nghệ “Sync” bao gồm kích hoạt giọng nói, kiểm soát hệ thống giải trí và một số tính năng viễn thông giống như OnStar của GM, tất cả được điều khiển thông qua hệ thống: MyFord và MyFord Touch. “Sync” không trang bị cho bản S nhưng là tuỳ chọn cho bản SE và được trang bị tiêu chuẩn trên bản SEL và Titanium.
MyFord là một hệ thống đơn giản, sử dụng một màn hình màu 4 inchs nằmtrong đồng hồ đo tốc độ. Các nút bấm trên vô-lăng sẽ giúp bạn truy cập vào phần kích hoạt bằng giọng nói Sync và các tính năng khác nhau. MyFord Touch chính là một màn hình cảm ứng 8 inchs thay thế màn hình hiển thị trên bảng điều khiển trung tâm và chỉ duy nhất trên cấp độ Titanium.
Được thiết kế hoàn toàn mới, các phiên bản Focus 2012 vẫn đảm bảo trang bị những trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm hệ thống phanh chống bó cứng (ABS), kiểm soát độ bám đường (TRAC) và hệ thống ổn định điện tử (ESP). Bên cạnh 8 túi khí, Focus 2012 còn đánh dấu sự ra mắt của công nghệ túi khí dây dai mới mà Ford cho biết sẽ bảo vệ tốt hơn đối với chấn thương ngực và xương sườn.
12Focus-LACA_18_HR.jpg
Về tính năng vận hành, Ford Focus 2012 tập trung vào khả năng đáp ứng nhu cầu của khách hàng hơn là sức mạnh khi tăng tốc. Tương tự như người em Fiesta, Focus 2012 được cung cấp bộ hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép PowerShift hoặc số tay 5 cấp. Nhưng động cơ mạnh mẽ hơn Fiesta khicác lựa chọn như phun xăng trực tiếp 4 xy-lanh 2.0L, công suất 160Hp, mô-men xoắn 198Nm; TurboDiesel 2.0L công suất 161Hp, mô-men xoắn 340Nm.
Tỉ số truyềndải số thấp của hộp số tay tương đối lớn, điều này giúp quá trình khi động khá nhàn nhã. Trong quá trình chạy thử, Focus 2012 được đánh giá là một chiếc xe dễ điều khiển. Và để thoả mãn cảm giác cầm lái Focus 2012, chuyển sang chế độ thể thaolẽ là cách duy nhất giúp bạnđược điều đó.
vị trí S, vòng tua động cơ duy trìmức cao hơn và chế độ Kickdown luôn sẵn sàng hoạt động khi bạn thốc ga. Điều này đặc biệt hữu ích khi bạn muốn chiếc Focus giảm số nhanh chóng để đối mặt với góc cua trước mắt và kiểm soát vòng tua theo ý muốn. Đối với một công nghệ đắt tiền trên một mẫu xe giá phải chăng thì hộp số PowerShift 6 cấp thật sự tạo ấn tượng.
hộp số PowerShift 6 cấp thật sự tạo ấn tượng
hộp số PowerShift 6 cấp thật sự tạo ấn tượng
Khả năng cách âm mang lại sự ngạc nhiên đến không ngờ, điều này vốn không tìm thấyFocus thế hệ cũ. Như các mẫu Focus trước đó, khả năng xử lý vô-lăng vẫn dành điểm cao nhờ phản hồi tốt với mặt đường cho dù nó không còn nhạy như trước, hệ thống trợ lực điện đã thay thế cho trợ lực thuỷ lực truyền thống nhằm đảm bảo độ tin cậy cao cũng như tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2.
Các thao tác điều khiển nay cũng tốt hơn do ứng dụng công nghệ mô-men xoắn định hướng, nó cho phép lực kéo truyền tải ra các bánh xe bên ngoài nhiều hơn để chiếc Focus thế hệ mớithể tuân theo một cách chính xác hướng bẻ lái.
Chỉ khi vượt qua giới hạn cho phép, hệ thống ổn định điện tử hay kiểm soát lực kéo mới trực tiếp can thiệp, điều này tương tự như tính năng mà Porsche đang sử dụng cho những chiếc xe của mình. Đây không phải là lần đầu tiên Ford ứng dụng công nghệ này nhưng nhữngmà Focus 2012được, nó đã chứng minh Ford đang đi đúng hướng.
Còn về khả năng tiêu thụ nhiên liệu thì sao?lẽ Ford Focus chưa bao giờ là cái tên nằm trong danh sách những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên, với gói trang bị “Siêu tiết kiệm nhiên liệu” (SFE), nó giờ đây hoàn toànthể cạnh tranh với Chevrolet Cruze và Hyundai Elantra khi chỉ tiêu tốn 5,88L/100km. Gói trang bị nàymức giá 495USD chỉ dành cho mẫu sedan bản SE (AT), khi đó người tiêu dùng sẽ phải bỏ ra 19.585USD để shữu Focus 2012.
12Focus-LACA_03_HR.jpg
Giá bán của các bản S và SE đãnhững bước nhảy vọt so với Focus phiên bản 2011, tuy nhiên nó vẫn chưa thể vượt qua giá bán của Elantra nhưng Focus 2012 lại cung cấp cho người dùng những thứ mà Elantra không, ví dụ như hệ thống đỗ xe tự động.
Với vẻ bề ngoài trẻ trung, thiết kế nội thất tương đồng với Fiesta, xử lý sắc nét hơn các đối thủ cạnh tranh như Elantra hay Cruze, Focus 2012 là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn shữu nó hơn là một phương tiện di chuyển. Thêm vào đó, giao diện MyFord Touch hiện đại và kiểu dáng hatchback nhiều khả năng cũng giúp Focus 2012 tạo nên một sức hút mới.
0 nhận xét

Có gì đặc biệt ở Ford Focus 2012 sắp về Việt Nam?

Có gì đặc biệt ở Ford Focus 2012 sắp về Việt Nam?

Ford Focus 2012 mang đến hơi thở rất mới mẻ và trẻ trung. Đầu tiên là phần mũi xe với hốc gió đồ sộ nằm hai bên lưới tản nhiệt cùng tông màu đen. Tiếp đến là lựa chọn lazăng cực kỳ đa dạng. Thậm chí, hãng Ford còn lên kế hoạch cung cấp 11 loại lazăng khác nhau cho Ford Focus 2012.

Cụm đèn pha bọc viền ấn tượng, trần xe Focus 2012 dốc tạo cảm giác linh động. Phía sau, bản sedan được trang bị cốp xe khá ngắn và cụm đèn hậu vuốt dài. Trong khi đó, bản hatchback mang trên mình phần đuôi kiểu cách hơn Focus 2012 sedan.
Ford Focus 2012 đã trở nên mềm mại và quyến rũ hơn.
Ford Focus 2012 đã trở nên mềm mại và quyến rũ hơn.
Nắp bình xăng tích hợp gần cụm đèn hậu và cánh gió mui khá cuốn hút đã biến Ford Focus 2012 bản hatchback thành một trong những mẫu xe compact sở hữu kiểu dáng sáng tạo nhất hiện nay.

Nội thất của Ford Focus 2012 được thiết kế tạo cho người lái cảm giác là chủ hoàn toàn như ngồi trong khoang lái của máy bay, đồng thời giúp mọi hành khách cảm thấy thoải mái hơn với không gian tiện nghi, cao cấp.

Cụm bảng điều khiển với ánh sáng đỏ đặc trưng trông thật thể thao và rõ nét. Bảng điều khiển trung tâm với đường nét thuôn lượn và chất liệu mịn, đàn hồi mang cảm giác về sự tinh tế và chất lượng cao bên trong xe.

Đặc biệt, hộng đựng đồ và giá để tay trung tâm được thiết kế mới cho phép Focus 2012 trở thành chiếc đầu tiên trong dòng C có cửa gió điều hòa điều chỉnh đa chiều cho hành khách phía sau.

Hệ thống thông tin giải trí Sync Infotainment của Ford có chức năng điều khiển bằng giọng nói, audio, kết nối điện thoại, định vị... Bảng điều khiển cảm ứng MyFord cũng có thể được lắp đặt.

Để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Focus 2012, hãng Ford đã ứng dụng công nghệ Start/Stop cho toàn bộ các lựa chọn động cơ xăng và dầu xuất hiện trên mẫu xe mới. 

Về máy xăng, Focus 2012 được trang bị 2 phiên bản hút khí tự nhiên của động cơ dung tích 1,6 lít cho công suất 105 và 125 mã lực. Đi kèm với động cơ là công nghệ tăng áp có tác dụng cải thiện công suất đầu ra. Nhờ đó, loại máy xăng đầu tiên sản sinh công suất 150 mã lực trong khi lựa chọn thứ 2 cho công suất 180 mã lực.

Ở máy dầu, Focus 2012 cũng sẽ thỏa mãn với 2 phiên bản của khối động cơ TDCI 1,6 lít sở hữu công suất 95 và 115 mã lực. Trong khi đó, 3 phiên bản của loại TDCI 2.0 lít cải tiến lại sản sinh công suất lần lượt là 115, 140 và 163 mã lực.

Có thể nói, với những thay đổi vượt bậc đó, Ford Focus 2012 đã quyến rũ được cả những khách hàng khó tính nhất. Thay vì những đường nét còn cứng nhắc như trước đây, Ford Focus đã trở nên mềm mại và quyến rũ hơn.



0 nhận xét

Trình làng phiên bản đắt nhất của Ford Focus


Trình làng phiên bản đắt nhất của Ford Focus


Mức giá này thật sự gây ngạc nhiên vì cao gấp 5 lần so với bản tiêu chuẩn của Focus (khoảng 16.500 USD). Tuy nhiên đây không phải là xế hộp thông thường mà là một mẫu xe đua được thiết kế nhằm tranh tài ở một số giải đua như Grand-Am ST, World Challenge TC và Canadian Touring Car Series.

Trình làng phiên bản đắt nhất của Ford Focus
 Với mức giá lên tới gần 100.000 USD, Focus ST-R trở thành phiên bản đắt nhất trong dòng Ford Focus
So với những người anh em khác trong gia đình Focus, từ diện mạo, tính năng lái đến khả năng vận hành của ST-R đều khỏe khoắn, đậm tính động lực học hơn. Một số trang bị nổi bật ở tân binh Ford bao gồm hệ thống treo thể thao, bộ phanh nâng cấp, khung bảo vệ, bộ vi sai chống trượt, ghế thể thao Recaro, bộ la-zăng hợp kim BBS đi kèm lốp xe đua Hoosier.
Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng EcoBoost 2.0L kết hợp với hộp số sàn 6 cấp dự kiến sản sinh công suất vượt mức 250 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm.
Hiện Ford đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng Focus ST-R. Mẫu xe sẽ được giao đến tay khách hàng vào cuối năm sau.

Trình làng phiên bản đắt nhất của Ford Focus
 
Trình làng phiên bản đắt nhất của Ford Focus
 
Trình làng phiên bản đắt nhất của Ford Focus
 
Trình làng phiên bản đắt nhất của Ford Focus
 
Trình làng phiên bản đắt nhất của Ford Focus
 
Trình làng phiên bản đắt nhất của Ford Focus
 
0 nhận xét

Ford Focus 2012 – Xe compact đầy cảm xúc

Ford Focus 2012 – Xe compact đầy cảm xúc
Cập nhật 26/5/2012
Ford Focus 2012 là lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn mua nhiều hơn một phương tiện di chuyển đơn thuần.
Ford Focus 2012 – Xe compact đầy cảm xúc
Đã từ lâu, khái niệm về một mẫu xe hạng nhỏ với tính năng của dòng sedan cỡ lớn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc dường như không còn quá xa lạ với người hâm mộ xế hộp trên toàn thế giới. Một số sản phẩm mới như Hyundai Elantra và Chevrolet Cruze đang biến phân khúc xe compact thành một trong những “chiến trường” nóng bỏng nhất ngành công nghiệp ôtô, đồng thời tiếp sức cho cuộc đua cạnh tranh với những kình địch nổi tiếng Honda Civic và Toyota Corolla. Chính Cruze và Elantra đã chứng minh sức cạnh tranh có thể bắt nguồn từ gói trang thiết bị đơn giản đi kèm giá bán hấp dẫn.
 
Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa là khách hàng trung thành của phân khúc xe compact xem nhẹ các giá trị mà xế hộp mang lại. Đó là động cơ thúc đẩy hãng Ford khai sinh mẫu xe toàn cầu Focus. Nhìn từ bên ngoài, Ford Focus 2012 không gợi liên tưởng đến một mẫu xe “muôn đời vẫn thế”. Thay vào đó, các nhà thiết kế tại hãng Ford đã rất cố gắng trong việc mang lại hơi thở mới mẻ cho Focus phiên bản 4 và 5 cửa. Điểm nhấn đầu tiên nằm ở phần mũi xe với hốc gió đồ sộ nằm hai bên lưới tản nhiệt cùng tông màu đen. Tiếp đến là lựa chọn lazăng cực kỳ đa dạng. Thậm chí, hãng Ford còn lên kế hoạch cung cấp 11 loại lazăng khác nhau cho Ford Focus 2012.
 
Cụm đèn pha bọc viền ấn tượng đưa ánh mắt của người ngắm sang hai bên hông của Focus 2012 với trần xe dốc tạo cảm giác linh động. Phía sau, bản sedan được trang bị cốp xe khá ngắn và cụm đèn hậu vuốt dài. Trong khi đó, bản hatchback mang trên mình phần đuôi kiểu cách hơn Focus 2012 sedan. Nắp bình xăng tích hợp gần cụm đèn hậu và cánh gió mui khá cuốn hút đã biến Ford Focus 2012 bản hatchback thành một trong những mẫu xe compact sở hữu kiểu dáng sáng tạo nhất hiện nay.
 
 
Bên trong, Focus sở hữu thiết kế nội thất không thể tái định nghĩa kỳ vọng của khách hàng dành cho dòng xe compact Mỹ. Phiên bản thấp nhất được trang bị bộ ghế bọc vải khá thoải mái nhưng không mấy sang trọng. Nếu muốn, khách hàng có thể chi thêm tiền cho các tùy chọn khác, trong đó có bộ ghế bọc da với đường chỉ khâu màu đối lập.
 
 
Bỏ qua chất liệu nội thất, Ford Focus 2012 thỏa mãn khách hàng bằng những trang thiết bị phong cách và dễ sử dụng. Điển hình là màn hình LCD cỡ nhỏ nằm giữa đồng hồ đo vòng tua động cơ và công tơ mét. Về cơ bản, màn hình có chức năng hiển thị mọi thông tin, từ lượng nhiên liệu tiêu thụ đến vận tốc trung bình của xe. Bộ điều khiển nằm trên vô lăng giúp người lái sử dụng màn hình dễ dàng hơn. Bên cạnh đó là bảng điều khiển trung tâm với hàng loạt nút bấm.
Hiện nay, Ford Focus 2012 bản Mỹ chỉ được trang bị duy nhất 1 lựa chọn động cơ, đó là loại máy xăng phun trực tiếp, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0 lít sản sinh công suất 160 mã lực và mô men xoắn 146 lb-ft. Đồng hành cùng động cơ là hộp số sàn 5 cấp hoặc ly hợp kép. Theo hãng Ford, ít nhất sẽ có một phiên bản Focus 2012 chỉ “ngốn” lượng nhiên liệu khoảng 5,88 lít/100 km. Như vậy, trái ngược với Hyundai Elantra, Focus sẽ gây ấn tượng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả nếu đi kèm gói phụ kiện đặc biệt tương tự Chevrolet Cruze Eco.
 
Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa là Focus bản tiêu chuẩn “uống xăng như nước”. Ngược lại, hãng Ford đã tích hợp khá nhiều công nghệ cho khối động cơ 2.0 lít, bao gồm cổ hút thiết kế đặc biệt để cải thiện luồng khí và hệ thống điều khiển thời gian đóng mở van thích ứng kép. Theo dự kiến, Focus bản tiêu chuẩn sẽ tiêu tốn lượng nhiên liệu nhiều nhất là 7,84 lít/100 km đồng thời tiết kiệm 18% so với thế hệ cũ.
Trách nhiệm hỗ trợ cơ cấu lái trên Ford Focus 2012 thuộc về hệ thống treo MacPherson phía trước và độc lập đa liên kết phía sau. Kết quả là một Ford Focus 2012 hạn chế hiện tượng thiếu lái và sang số nhanh nhạy. So với Honda Civic và Mazda3 về mặt cảm giác lái thú vị, chắc chắn Ford Focus 2012 “ăn đứt” cả hai sản phẩm Nhật Bản.
 
Nếu đang muốn tìm một phương tiện di chuyển chất lượng, khách hàng có thể mua bản SE trang bị hộp số sàn mà không phải tốn tiền vì bộ lazăng 18 inch, lốp mùa hè và giảm xóc cải tiến như Focus Titanium. Tất nhiên, trong mắt nhiều người, hộp số ly hợp kép có vẻ hấp dẫn hơn loại sàn 5 cấp. Hãng Ford đã cố gắng thiết kế hộp số ly hợp kép sao cho tạo cảm giác tương tự loại tự động tiêu chuẩn. Khi ứng dụng hộp số ly hợp kép, xe sang số khá êm và thể hiện được sự cải thiện rõ rệt so với loại tự động xưa cũ.
Giá bán dành cho bản S thấp nhất khởi điểm từ 16.995 USD. Trong khi đó, Ford Focus SE 5 cửa đi kèm giá bán 18.790 USD. Nếu có điều kiện kinh tế hơn, khách hàng có thể chọn bản Titanium trị giá 22.995 USD cho loại sedan và 23.490 USD cho loại hatchback. So với Honda Civic sedan, Ford Focus 2012 đắt hơn 1.100 USD. Tương xứng với sự chênh lệch về giá bán là công suất động cơ và lượng nhiên liệu tiêu thụ dự kiến cao hơn.
 
Rõ ràng, Focus 2012 đã mang đến một cái nhìn mới về dòng xe compact của Ford với thiết kế phức tạp, thiết bị tiện nghi và cơ cấu lái linh hoạt. Trong một phân khúc có nhiều đối thủ đáng gờm, Ford Focus 2012 vẫn có đủ sức mạnh để đứng vững và nổi bật. Một thời gian nữa khi Focus ST trình làng, những Honda Civic Si và MazdaSpeed3 chắc chắn sẽ phải “dè chừng”.
 
Nhìn chung, Ford Focus 2012 là một mẫu xe compact đầy cảm xúc. Với ngoại thất trẻ trung và cơ cấu lái sắc sảo hơn Hyundai Elantra hoặc Chevrolet Cruze, Focus 2012 chính là lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn mua nhiều hơn một phương tiện di chuyển. Thêm vào đó, giao diện MyFord Touch hiện đại và kiểu dáng hatchback cũng giúp Focus 2012 tăng tính đa dụng cho khách hàng.
 



Ford Focus 2012 phiên bản hatchback
 

























Ford Focus 2012 phiên bản sedan
0 nhận xét

Thứ Năm, 17 tháng 5, 2012

0 nhận xét
0 nhận xét

Ford Focus 2013

5. FORD FOCUS – BẢN LĨNH TIÊN PHONG .

http://2.bp.blogspot.com/-5S7IWo7SjQU/Tzv04_O6fhI/AAAAAAAAAR4/fy0o9PrCe3U/s1600/-ford-forcus-.JPG

5.1 Focus 1.8L MT 4D Động cơ xăng 1.8L Số sàn 5 cấp Giá : 605.000.000 VND

5.2 Focus 1.8L AT 5D Động cơ xăng 1.8L Tự động 4 cấp Giá : 635.000.000 VND

5.3 Focus 2.0L AT 4D Động cơ xăng 2.0L Tự động 4 cấp Giá : 34.400$

5.4 Focus 2.0L AT 5D Động cơ Diesel 2.0L Tự động 6 cấp Giá : 697.000.000 VND

Đăng ký lái thử Ford Focus và tất cả các dòng xe của Ford để cảm nhận sự an toàn và khác biệt.

XEM CHI TIẾT KHUYẾN MẠI VÀ THỦ TỤC MUA XE TẠI ĐÂY.

FORD - KHUYẾN MẠI

Hỗ trợ đăng ký, nộp thuế trước bạ, đăng kiểm, mua bảo hiểm… Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 70%,thuê mua tài chính… Thủ tục đơn giản,nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách , Cam kết khách hàng sẽ được uyền lợi tối đa nhất. Dịch vụ sau bán hàng tốt nhất(Cam kết đi cùng với khách suốt quá trình )

Giao xe Toàn quốc Giá ưu đãi nhất

Vui lòng liên hệ để được hưởng chương trình khuyến mại mới nhất!